連環(huán)安檢手段確保車站旅客安全
發(fā)布日期：2018-07-06

經(jīng)常乘坐長途汽車的朋友們，可能對汽車站的安檢方式和流程都比較熟悉。在大型的車站，通常情況下，在進(jìn)入候車室大門之前，會進(jìn)行一個統(tǒng)一的安全檢查。而比較小型的車站，則可能在候車廳與進(jìn)站上車的通道之間，設(shè)置了安檢環(huán)節(jié)。總之，大部分的車站，都只進(jìn)行一次統(tǒng)一的安檢。而在河南駐馬店的某個車站，小編居然發(fā)現(xiàn)安檢的環(huán)節(jié)有所變化，用上了連環(huán)安檢手段確保車站旅客安全。

據(jù)統(tǒng)計，在這段時間，由一線城市發(fā)往內(nèi)地的班車相當(dāng)冷清，大多數(shù)班車的乘客量，往往不及座位數(shù)的三分之二。而由內(nèi)地開往一線城市的班車，情況則相反，火爆的情況時常出現(xiàn)“一票難求”。
由駐馬店開往北京方向的班車，自從學(xué)校開始放暑假，火爆的情況就一直延續(xù)到今天。隨著客流量的增加，車站的安全檢查工作也變得緊張起來。除了落實(shí)車站安檢的基本要求：“逢包必檢、逢液必查、逢疑必問”之外，還較平時，加派了現(xiàn)場的安全維護(hù)人員，真正落實(shí)“一人不漏、一件不漏”的終極目標(biāo)。

該車站與平時的安檢環(huán)節(jié)有了明顯的變化，除了工作人員的增多，最引人注意的就是多了一道安檢關(guān)卡。與其他大多數(shù)的車站不同的是，在進(jìn)入候車廳之前和出廳進(jìn)站之前，都需要過機(jī)安檢。這就形成了二道安全保護(hù)屏障，如果說在禁止通過的物品僥幸過了第一道安檢機(jī)，那么在第二道安檢口就一定可以檢測出來。

此簡單的連環(huán)安檢手段確保車站旅客安全模式，直接將安全檢查力度增加了一倍。讓所有禁止的物品，都無所遁形。就在這一會兒工夫，就出現(xiàn)了2起由第二次安檢，而檢查出來的違規(guī)物品。功效如此的明顯，看來在不久的將來，此安檢模式定會全國大力推廣。